陈鸿飞 蔡祥辉

一年好景君须记,最是橙黄橘绿时。

9月上旬，国家自然科学基金委员会公布了2022年度国家自然科学基金项目立项名单，湖南交通工程学院高科院副教授席文雄博士申报的《纳秒脉冲等离子体激励下的预混燃烧振荡“声-涡-热”解耦机制研究》获批立项，实现了该院在国家自然科学基金项目立项零的突破。

喜讯传来，师生振奋。“学校深化科研体制机制改革，引进高层次人才，凝聚优势学科。”董事长刘福生说，该校在科研平台、科研团队、科研项目、科技成果等方面取得一系列突破。

如何把师资队伍建设和人才培养紧密相连?近几年来，该校上下齐心协力，以迎评促建为抓手，加强本科院校质量建设，着力构建高水平人才培养体系，建设一流应用型大学。

10月上旬，笔者走进这所位于雁城衡阳的湖南交通工程学院，清晰聆听到她阔步前行的铮铮足声，强烈感受到她充盈厚重的文化气息，真实触摸到她奔涌跳跃的时代脉搏。

风雨春秋三十载,育得桃李香满园

几度蹒跚，几经风雨。追本溯源，湖南交通工程学院的前身上溯到1991年秋创办的“衡阳市中南技工学校”“湖南科技经贸职业学院”。31个春秋的办学历程，学校几经变迁，数易其名，然“为民办学、大爱无疆、育人为本、立德树人、服务社会”的办学理念则一脉相承。

民族屹立，经济振兴，交通先行。

发展交通运输事业，关键在人才。交通人才匮乏与交通工程教育的滞后有直接关系。目前，全国开设交通工程类专业的本科院校70多所，中部地区六省只有11所。其中，我省仅有3所，这与促进中部地区崛起以及湖南落实“三高四新”战略定位和使命任务对交通工程人才的需求不相适应。

“在湖南科技经贸职业学院的基础上建立湖南交通工程学院，发展我省本科层次的交通工程类教育，有利于促进全省交通运输事业的发展，有利于在中部地区建设交通运输枢纽。”刘福生的这番话，是湖南科技经贸职业学院升格为湖南交通工程学院的最好诠释。

风雨春秋三十载,育得桃李香满园。“学校以立德树人为根本任务，人才培养为中心，内涵发展为主题，立足湖南、服务中南、辐射全国。主动服务行业与地方经济社会发展，着力培养高素质应用型人才，建设特色鲜明的应用型本科院校。”该校常务副校长彭文武侃侃道来：办学格局以工学为主、经济学、管理学、医学、文学和艺术学多学科协调发展。科学的办学理念如同一股强大的动力，引领着学校前行。

从学校领导班子到教职员工，大家一直执着于鲜明的办学理念和发展战略，一步一个脚印，把理念连同理想写进了每一个实实在在的办学行动之中。

家有梧桐树，引来凤凰栖

进入湖南交通工程学院，你将与大师同行。学校名师荟萃，群星璀璨。该校实行外引内培，在改善结构上下工夫，加大招聘、引进工作力度，利用网络、现场招聘等形式，共招聘硕士研究生以上学历、引进副高职称以上师资136人。鼓励全校187名符合职称参评条件的教师申报职称。其中，初级职称24人、中级92人、副高24人、正高8人已初审获得通过。

人才培养，关键在教师。该校组建高科技研究院，搭建聚集人才的平台，引进国防科技大学退役高学历高职称人才。家有梧桐树，引来凤凰栖。目前，该校高科院师资力量不断壮大，拥有高科技人才125人。其中，教授29人，副教授65人，具有博士学位69人，硕士学位42人。学科专业涵盖信息与通信工程、软件工程、计算机科学与技术、光学工程、机械工程、控制科学与工程等学科领域。

基于各类高科技人才具体的工作内容和标准，结合学校需求和未来发展，高科院组建了数据科学与大数据技术研究所、智能科学与技术研究所、光电信息科学与工程研究所、人文与社会科学研究中心，搭建了符合学校教学需要、契合人才队伍特点的管理机制，使高科院的学术研究、课题申报、项目孵化、学科专业建设和人才培养等工作有效运行，良性发展。

目前，有8名高科院教师在湖南交通工程学院实现专业技术职务晋升，19名教授成为学科专业带头人，10名教授和43名副教授成为学科专业的主要教学科研骨干，增强了学校学科专业建设的力量。五年来，高科院获得各类教学竞赛奖15项、学科竞赛奖8项，承担科研项目33项，出版著作教材11部，发表学术论文300余篇，被省科技厅认定为新型研发机构。

大学之大，在大师。湖南交通工程学院引才引智，灵活用人，不仅加强学科梯队和创新团队建设，还打造了一支专家学者担纲、中青年教授和博士等骨干为主体的高水平师资队伍。

“‘十四五’期间，学校将实施‘高学历工程’‘教学名师工程’‘高职称工程’‘双师’培养工程，完善教师继续教育制度，增强教师的教学、科研能力等人才强校战略。”副董事长、执行校长刘杰表示，该校将着力构建高水平人才培养体系，努力培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。

教研教改独占鳌头，科研成果闪耀三湘

继去年该校荣获“2021年中国大学生工程实践与创新能力大赛总决赛金奖”和“TI杯2021年全国大学生电子设计竞赛一等奖”之后，今年8月下旬，在教育部举办的A类学科竞赛“第十届全国大学生‘唯实杯’机械创新设计大赛”上，学生周衡捷、陈时进、向杰芳等5位同学的机械创新设计作品“救援勘测仿生机械蛇”荣获二等奖。

同学们说，获此殊荣，与指导老师陈伟明、陈星光付出的辛勤劳动和心血分不开，奖牌里也有指导老师的一半。

正是这样一支高水平的教师队伍，在湖南交通工程学院充分发挥着自己的专业特长，施展着自己的学术才华，孜孜不倦地追求着科研领域的新境界。

近年来，湖南交通工程学院积极探索开展“四融三导两突出”的应用型人才培养模式改革，以“双一流”应用型本科院校建设为目标，教学科研为抓手，促进学校内涵建设，科研项目稳步增长，科研成果逐年提升。

教研教改成绩突出。去年，该校教研教改课题校级立项60项，省级立项20项。其中，3项获得重点立项。组织省级教改项目结题20项。其中，2项获得优秀。申报省学位与研究生教育改革研究项目1项，结题2项。其中，王海娥教授撰写的《新时代背景下“双导双标”管理新模式探索》被全文收录全省高校“十大”示范案例。评选校级一流课程30门，其中8门课程被认定为2021年省一流课程，学校课程建设软实力显著增强。

科研工作再上台阶。伴随着科研成果的层出不穷、科研层次的不断升级，该校科研项目质量日臻提高。去年，该校共主办了5场科研项目申报培训讲座，聘请美籍华人企业家欧阳合博士等专家来校举办学术讲座9场。提高了国、省(部)级科研成果及高水平高层次学术论文的资助奖励标准。全年获得各级各类立项资助纵向课题80项。其中，省部级项目14项。横向课题2项。发表各级各类科研论文329篇，包括核心期刊论文14篇。发明专利5件，获得实用新型专利授权30件，计算机软件著作权50余件;出版学术著作、教材共计20余部。其中，学术著作15部，教材5部。

高科院科研捷报频传。2020年，该院努力寻求科研工作新突破新发展。全年在研项目25项。携手与省公安交警总队深度合作，新增的2个利用大数据技术开发项目已完成设计技术方案。并与明和集团共同研发舞台摇头灯激光光源、与北斗安全产业研究院共建北斗实验室、与安牧泉共建芯片试验和实训基地等合作持续推进。

尤其值得一提的是，孙海洋老师参与指导的《眼动生物电信号智能识别技术研究》获省教育厅“北斗微小课题”立项。完成2021年度省自科基金项目申报11项，成立2021年度国家自然科学基金申报项目组6个。该校湖南中盛交通高科技研究院作为独立法人，被批准为长沙市委军民融合发展委员会智库专业机构。高科院在成立三周年之际，成功举办首届“中盛高教论坛”。

俏也不争春,只把春来报。去年，高科院主持建设的衡阳市“大数据交通应急管理重点实验室”项目进展顺利。目前在研的各类项目共计30项。立项的汽车智能监控仪，正在开展系统装车实验。为全力冲刺2022年度国家自然科学基金项目，目前已完成4项课题申报材料。在2022年度省自然科学基金申报中，该院组织力量完成了9项课题的申报。

大学育人，文化是根。“长期以来，湖南交通工程学院坚持发挥青年学生的生力军作用，使青年学生真正成为校园文化的创造者、传播者和受益者。”党委书记刘文君说，学校丰富多彩的校园文化和课外实践活动，为莘莘学子的成长成才提供了广阔的平台。

栀子花开时，又是一年毕业季。今年，该校有毕业生3713人，同比增加17.8%。学校领导班子成员带头访企拓岗，校院两级联动，干部教师全员参与，积极构建就业保障体系，截至今年8月中旬，2022届毕业生初次就业率85.24%，再次刷新了高薪就业，对口就业的成果纪录。

待到山花烂漫时，她在丛中笑!“站在新时代的历史起点上，学校将落实立德树人根本任务，不断推进教育教学质量提升及学校内部治理结构完善,深入推进应用型大学建设。”展望未来，校长陈治亚胸有成竹：高效服务湖南“三高四新”战略定位和使命任务及衡阳市经济社会高质量发展战略，朝着培养高素质应用型人才大学阔步前进。

【原文链接】https://hunan.voc.com.cn/article/202210/202210131011132590.html